-15%
Эта книга имеет два аспекта: научно-технический и гуманитарно-философский.
Первый аспект сугубо прагматичный. Он включает в себя историю становления и развития летательных аппаратов роботов, статистику сведений о свойствах и летно-технических характеристиках существующей авиационной, так называемой, «беспилотной» техники, анализ используемых в «беспилотной» технике конструктивных и технологических решений, рассмотрение опыта применения различных Ларов, в особенности Ларов военного назначения. Здесь цель проста: по мере возможностей способствовать выбору наилучших путей совершенствования роботизированной авиационной техники. Некое подспорье на тему: как делать хорошо, и не делать плохо.
Второй аспект – вечный вопрос о взаимосвязи Человека и создаваемым «HOMO Sapiens» мира вещей. В мире, созданным человеком, венец творения робот с вживленным в него искусственным мозгом. Может ли робот сравняться с человеком своими творческими способностями? И если сможет – к добру ли это, или к злу? Шекспировский вопрос: «To be, or not to be»?
Первый аспект сугубо прагматичный. Он включает в себя историю становления и развития летательных аппаратов роботов, статистику сведений о свойствах и летно-технических характеристиках существующей авиационной, так называемой, «беспилотной» техники, анализ используемых в «беспилотной» технике конструктивных и технологических решений, рассмотрение опыта применения различных Ларов, в особенности Ларов военного назначения. Здесь цель проста: по мере возможностей способствовать выбору наилучших путей совершенствования роботизированной авиационной техники. Некое подспорье на тему: как делать хорошо, и не делать плохо.
Второй аспект – вечный вопрос о взаимосвязи Человека и создаваемым «HOMO Sapiens» мира вещей. В мире, созданным человеком, венец творения робот с вживленным в него искусственным мозгом. Может ли робот сравняться с человеком своими творческими способностями? И если сможет – к добру ли это, или к злу? Шекспировский вопрос: «To be, or not to be»?
статистику сведений о свойствах и летнотехнических характеристиках существующей авиационной
в особенности Ларов военного назначения. Здесь цель простапо мере возможностей способствовать выбору наилучших путей совершенствования роботизированной авиационной техники. Некое подспорье на тему: как делать хорошо
и не делать плохоорой аспект – вечный вопрос о взаимосвязи Человека и создаваемым «HOMO Sapiens» мира вещей. В мире.
Вт
венец творения робот с вживленным в него искусственным мозгом. Может ли робот сравняться с человеком своими творческими способностями? И если сможетк добру ли это
или к злу? Шекспировский вопрос«To be
Отзывов пока нет.